WER FÄHRT EIGENTLICH TAGEIN TAGAUS DIE STRASSSENBAHN DURCH WÜRZBURG? WIR HABEN MATTHIAS GETROFFEN. EINE – WIE ES SO SCHÖN HEISST: FACHKRAFT IM FAHRBETRIEB
Wir möchten euch diesen Beruf etwas näher vorstellen. Denn obwohl die meisten von uns zumindest ab und an Straba fahren, wissen die wenigsten, was an diesem Job eigentlich alles dranhängt.
WIE WIRD MAN FACHKRAFT IM FAHRBETRIEB?
Ich bin jetzt im 3. Lehrjahr. Am Anfang bekommt man allgemeine Einweisungen und Schulungen. Man darf also nicht erwarten, gleich am ersten Tag ans Steuer zu dürfen. Danach kommt man in verschiedene Abteilungen, z. B. die Werkstatt, die Leitstelle, zum Verkehrsmeister, zum Beschwerdemanagement, ins Fahrplanbüro, das Kundenzentrum und auch zur Reparatur. Am Ende des ersten bzw. am Anfang des zweiten Lehrjahres macht man dann den Straßenbahnschein.
WIE VIELE KOLLEGEN HAST DU?
Mit den Leuten aus dem Büro etwa 250.
FÄHRST DU NUR DIE, Straßenbahn oder bist du zum Beispiel auch AUCH MAL ALS KONTROLLEUR UNTERWEGS?
Im Zuge der Ausbildung kommt man auch mal zur Fahrschein-Kontrolle. Man ist dann auch berechtigt, bei einer Kontrolle mitzugehen, das kommt aber eher selten vor.
WIE HÄLTST DU DEINEN FAHRPLAN EIN?
Zu früh kommen ist ein No-Go, dann muss man eben langsamer fahren. Wenn eine Verspätung entsteht, etwa bei hohem Fahrgastaufkommen oder wenn etwas die Schienen blockiert, dann ist es eben so. Würde man dann versuchen, die verlorene Zeit aufzuholen, könnte es schlimmstenfalls zu einem Unfall kommen. Dann also lieber Verspätung.
WIE SCHNELL DARF MAN EIGENTLICH MIT DER STRAßENBAHN FAHREN?
In der Innenstadt max. 25 km/h, aber meistens fährt man ohnehin langsamer, weil hier viele Gefahrenquellen lauern. In Grombühl ist Tempo 30 erlaubt, in der Zellerau 50 und in Heidingsfeld sogar 60.
WO STEIGEN BESONDERS VIELE LEUTE EIN?
An klassischen Umsteigehaltestellen, wie etwa dem Sanderring.
HATTEST DU SCHON MAL EINEN UNFALL?
Nein, zum Glück noch nicht. Aber eine Vollbremsung kam schon mal vor.
HATTEST DU SONST SCHON MAL EINEN DEFEKT?
Ich hatte schon einen Fahrzeugdefekt. Aber bisher bin ich noch immer in den Betriebshof gekommen. Wenn man das nicht mehr schafft, wird der Leitstelle über Funk ein Signal gegeben. Die kümmern sich dann auch um Schienenersatzverkehr.
WELCHE STRAßENBAHN FÄHRST DU AM LIEBSTEN?
Obwohl wir auf allen geschult werden, mag ich die älteren Modelle besonders. Da ist noch nicht alles vollgepackt mit Elektronik, so wie bei den moderneren. Man bedient sie sozusagen noch per Hand. Die älteren Versionen fahren auch insgesamt flüssiger.
SCHON MAL DEN SCHOPPENEXPRESS GEFAHREN?
Ja, aber nur während der Fahrschul-Zeit. Wenn man will, dann kann man den Schoppenexpress mieten, je nach Wunsch gibt es dann Getränke, Essen und man kann fahren, wohin man will. Außer den Heuchelhofberg, den schafft der nicht. Es ist auf jeden Fall mal etwas anderes und man kommt dabei auch mehr mit den Kunden in Kontakt.
WAS IST DEINE LIEBLINGSSTRECKE UND WARUM?
Die Linie 5. Da hat man den besten Ausblick und man fährt weiter ins Umland.
KANNST DU DEN BERUF EMPFEHLEN?
Auf jeden Fall. Man hat viel Abwechslung, hat mit Leuten und mit Fahrzeugen zu tun. Also mir wird‘s nie langweilig!
Text: Sabine Brummer,
Foto: Dominik Ziegler und Pascal Höfig